化学工业合成材料老化质量监督检验中心

复合材料及高分子耐久性评价实验室 可以提供以下服务：

一、耐久性科研设备——Zwick Roell LTM10疲劳试验机

测试对象：

飞机碳纤维锯齿蒙皮、压力舱壁、风电、汽车用涡轮机叶片、汽车内饰材料、汽车轴承纽带、发动机连接件、橡胶衬套、刹车踏板等部件在恒载荷、变载荷、不同温湿度（-50~150℃）条件下的耐久性及可靠性。尤其对于汽车领域纤维增强工程塑料复合材料，如PA66、POM、PEEK等的S-N曲线模拟。

测试标准：

ASTM D3479/D3479M-19、ASTM 7791-2017、ASTM 7774-2022、ASTM D6873/D6873M-19、HB 5439-89、HB 5440、HB 7624、GB/T 35465.3-2017、GB/T 35465.4-2020、GB/T 16779-2008、GB/T 1688-2008（ISO 6943）、GB/T 30649-2014、GB/T 9341-2000、ISO 13003:200、GJB 2637-1996。

二、耐久性科研设备——Zwick Roell Kappa五工位蠕变试验机

测试对象：

航天器、汽车等结构材料在高温/低温（-40~250℃）环境下的持久性和可靠性，如锅炉管、汽轮机叶片等关键高温组件，亦可评估它们在长期运行中的性能稳定性，发动机部件、排气系统等关键高温部件。

测试标准：

GB/T 11546.1-2008、ISO 899-1:2017 、ASTM D2990-2017、GB/T 11546.2-2022、ISO 899-2:2003、GB/T 20672-2006、ISO 7616-1986、GB/T 15048-1994、ISO 7850-1986、GB/T 19242-2003、GB/T 20688.1-2007。

三、功能性科研设备——Zwick Roell Amsler HIT 1100F多轴冲击

测试对象：主要用于塑料、金属板材和复合材料的冲击性能测试，以评估材料在受到强大冲击力或破坏力时的表现。

模拟汽车和航空航天行业中塑料、复材在不同工况（-60~150℃）多角度下的碰撞过程。实验结果相当于缺口冲击与面冲击的结合，可以确定材料的韧性和脆性断裂模式，验证可靠性。

测试标准：JIS K7085-1993、ASTM D3763-23、ASTM D7136/D7136M-20、ISO 6603-2:2023、ISO 7765-2-2022、GB/T 21239-2022、ISO 18352-2009、ASTM D7137/D7137M-2023

功能性科研设备——Zwick Roell Z250 SE高低温材料试验机

高力值量程（250KN）、高精度（2um，0.2%）、高低温环境模拟（-80~250℃）

检测内容：

拉伸性能、压缩性能、开孔拉伸、开孔压缩、充填孔拉伸和压缩、层间剪切、纵横剪切、面内剪切、弯曲性能、挤压性能、Ⅰ型层间断裂韧性、Ⅱ型层间断裂韧性、边缘分层、冲击试验、冲击后压缩、夹层结构平面拉伸、夹层结构弯曲、夹层结构芯子剪切、夹层结构平面压缩、夹层结构测压试验、滚筒剥离试验等。